Türr István-híd

Lévén, hogy Pörböly korábban nem volt önálló község, s a közút Alsónyéket is csak a határában érintve fut be a híd felől Bátaszékre, ezt a dunai átkelőhelyet a köztudat Baja és Bátaszék közötti hídként tartja számon. Valójában a tolnai oldal hídfője is Bács-Kiskun megyébe esik, mivel a megyehatárt a folyam szabályozás előtti medervonala adta.

A híd 1906 és 1908 között épült, átadásakor Budapesttől délre ez volt az egyetlen magyar vasúti híd, s amióta a dunaföldvári híd vasúti szerepe másfél évtizede megszűnt, ez újra igaz. 1944-ben elpusztították, újjáépítését követően 1950-ben adták át újra. A gépkocsik számára sokáig a vonatjáratok közti időszakban nyílt váltott irányban áthaladási lehetőség, 1989-ben azután a jelentős gépkocsiforgalom hatására bővítették, mindkét szélére konzolos oldalpályák épültek. Ezzel a vasúti és a közúti közlekedés szétválva egyidejűleg párhuzamosan haladhat.